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| Le samedi 23 avril 2022 |
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Réseau de monorails rapides suspendus à moteurs-roues
(Ce billet contient une vidéo) Le Cégep de La Pocatière a reçu, le 12 avril, le directeur général de l’Institut de recherche en économie contemporaine (IRÉC), Robert Laplante, dans le cadre d’un déjeuner-conférence pour parler du rapport de recherche de l’IRÉC réalisée en 2010 sur l’électrification des transports collectifs et en particulier de la proposition [...] (Continuer à lire)Pétition : développement d’un projet de monorail suspendu électrique interurbain
Nouvelle pétition sur le site de l’Assemblée nationale du Québec Texte de la pétition CONSIDÉRANT QUE le concept de monorail électrique tel que présenté par les promoteurs du TRENS-Québec et l’IREC nous donnera une grande indépendance énergétique en matière de transport et diminuera substantiellement notre consommation d’énergies fossiles en exploitant davantage notre potentiel électrique renouvelable; [...] (Continuer à lire)La Chevrolet Volt et les Républicains
Récemment, alors qu’il était invité à l’émission de Bazzo.tv, Dominic Champagne, qui a pourtant la répartie juste et bien aiguisée, a été désarçonnée par un commentaire de la vipère de service du Groupe Transcontinentale dans le domaine économique, René Vézina. Ce journaliste économique qui ne manque jamais une occasion pour vomir sur le Québec, est [...] (Continuer à lire)Bus électrique et politique industrielle
Le gouvernement Charest a récemment annoncé qu’une subvention de 30 millions $ serait accordé au projet d’autobus électrique globalement estimé à 73 M$. Ça fait deux ans que ce projet a été lancé, et annoncé à répétition, mais le financement tardait à se conclure. Il était donc temps que le gouvernement se grouille là-dessus avant [...] (Continuer à lire)La mobilité à Montréal : un cul de sac qui se renouvelle
Alors que tout devrait annoncer un moment exceptionnel (avec le nouveau programme d’immobilisation, la réfection de l’échangeur Turcot et la reconstruction du pont Champlain) pour repenser nos infrastructures de transport dans l’optique nouvelle de la mobilité durable, nos « décideurs » s’entêtent à nous mener vers le cul de sac irresponsable du « tout à [...] (Continuer à lire)L’importance du transport et de l’aménagement dans la lutte aux changements climatiques
Dans le cadre du renouvellement du Plan d’action sur les changements climatiques (2013-2020) du gouvernement du Québec, M. Pierre Arcand, ministre du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs (MDDEP) et M. Sidney Ribaux, coordonnateur général d’Équiterre convient les médias à une conférence-échange sur L’importance du transport et de l’aménagement dans la lutte aux changements [...] (Continuer à lire)Concours vidéo de Greenpeace
(Ce billet contient une vidéo) Ces deux vidéos sont tirées d’un concours initié par Greenpeace intitulé « VW Dark Side ». La première montre un lobbyiste en train de reverdir l’image corporative de VW…pour le plus grand profit de ses actionnaires. La seconde montre un publicitaire qui tente, sans succès, de trouver un thème faussement [...] (Continuer à lire)Passer du transport à la mobilité durable
Les choses avancent rapidement dans le domaine du transport au Québec. D’abord, la mise en place de la nouvelle commission d’enquête va graduellement, dans la foulée de ses travaux, impliquer une diminution des coûts des travaux d’infrastructures en affaiblissant le réseau de corruption. Nous devrions aussi assister à un changement des pratiques du ministère des [...] (Continuer à lire)Projet de monorail: entrevue
(Ce billet contient une vidéo) Entrevue avec Robert Laplante, directeur général de l’IREC, qui explique les enjeux autour d’un projet de monorail, utilisant la technologie des moteurs-roues, qui relierait Montréal-Québec aux principales capitales régionales. Entrevue réalisée par Nicolas Falcimaigne, rédacteur en chef du journal Ensemble. (Continuer à lire)Demande d’un moratoire sur le développement de nouvelles infrastructures
Communiqué – TRANSIT. Dans une surprenante et rare sortie publique conjointe, TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, la Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ) et l’Association pour la santé publique du Québec (ASPQ) demandent au gouvernement du Québec de suspendre le développement de nouvelles grandes infrastructures routières et de [...] (Continuer à lire)
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