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| Le samedi 23 avril 2022 |
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Remplacement du pont Champlain
Communiqué – TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, demande aux gouvernements fédéral et provincial que le futur pont de la Rive-Sud permette une majorité de déplacements en transports collectifs. Puisque les déplacements en transports collectifs coûtent trois fois moins cher que les déplacements en voiture et qu’ils permettent à un plus [...] (Continuer à lire)Électrification des transports : Charest a-t-il un plan ?
En septembre, la Société de transport de Laval (STL) annonçait qu’elle se portait acquéreur d’un autobus de taille régulière entièrement électrique, une première au Québec. L’autobus est produit par le fabricant étatsunien DesignLine. Il est équipé de batteries qui lui donnent jusqu’à 250 km d’autonomie. Selon la STL, cette initiative s’inscrit dans le cadre du [...] (Continuer à lire)Crise des transports : 1,5 milliard $ dort à Québec malgré des besoins criants en transports collectifs
Communiqué- C’est avec consternation que TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, a appris que le ministère des Transports du Québec (MTQ) a dans ses coffres 1,545 milliard $ à consacrer aux mesures de transports collectifs pour l’année en cours qu’il pense ne pas pouvoir complètement dépenser alors que les besoins sont [...] (Continuer à lire)Transports urbains : « Ce que les gens devraient savoir » en cinq fiches
Le Groupe de recherche appliquée en macroécologie (GRAME) a maintenant mis en ligne ses six fiches informatives sur le transport durable. La première fiche porte sur le contexte de la hausse du prix du pétrole. « En 1956, le géophysicien King Hubbert affirmait que la production de pétrole américaine devait atteindre un pic vers 1970, [...] (Continuer à lire)Étude : Se rendre au travail
Communiqué de Statistiques Canada. Les navetteurs canadiens ont consacré en moyenne 26 minutes à leurs déplacements entre le domicile et le lieu de travail lors d’une journée type en 2010, tous modes de transport confondus. La durée moyenne des déplacements a atteint un sommet dans les six plus grandes régions métropolitaines de recensement (RMR), où [...] (Continuer à lire)Sans investissement massif dans les transports collectifs, le sud du Québec sera paralysé
Communiqué. TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs a été lancé à Montréal afin de décrire l’état de la situation et tenter d’influencer les décisions budgétaires publiques. TRANSIT veut défendre le principe d’un investissement majeur dans les transports collectifs, alors que les infrastructures de transport du Québec sont en crise. Ses membres fondateurs ont [...] (Continuer à lire)Transports urbains : « Ce que les gens devraient savoir » en quatre fiches
Communiqué – Le Groupe de recherche appliquée en macroécologie (GRAME) annonce la diffusion de fiches informatives sur le transport durable. Les fiches portent sur les thèmes soulevés lors de groupes de discussions ayant pour sujet le transport durable. En avril 2010, le GRAME a mené une série de groupes de discussions dans le cadre de [...] (Continuer à lire)Le Comité de Vigilance Turcot demande au ministre d’accorder les budgets pour le déploiement des mesures de mitigation
Communiqué – Alors que les problèmes de congestion ont déjà commencé, le Comité de vigilance Turcot demande au ministre des Transports, M. Sam Hamad, d’accorder les budgets nécessaires pour la mise en œuvre immédiate des mesures de mitigation entourant le projet du complexe Turcot et des bretelles en réfection. Le Comité, qui a interpellé plusieurs [...] (Continuer à lire)Il faut soutenir davantage l’électrification des transports en commun au Québec
L’auteur invité est l’Alliance sociale. L’Alliance sociale estime que le plan d’action sur les véhicules électriques proposé hier par le gouvernement Charest est loin d’être suffisant pour effectuer une véritable transition vers une économie « verte ». « Le réchauffement climatique est l’enjeu le plus important du 21e siècle, ne serait-ce que parce qu’il a [...] (Continuer à lire)Plan pour les VE : tout ça pour ça ?
Ce gouvernement est vraiment le champion toute catégorie pour le faux-semblant : donner l’impression d’être un gouvernement interventionniste, dans l’esprit du modèle québécois, alors que dans les faits il est un fervent partisan du laisser-faire et de la résignation du Québec face aux forces économiques dominantes. Le plan pour les véhicules électriques est à cet [...] (Continuer à lire)
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