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Archive pour décembre, 2012
Chine : « Je choisis d’être optimiste »
L’auteur invité est François Godement, senior fellow à l’European Council on Foreign Relations, directeur de la stratégie à Asia Centre (Paris) et professeur à Sciences-Po. Entrevue réalisée par Christian Chavagneux. La population chinoise semble manifester de plus en plus ouvertement son mécontentement. Le changement politique viendra-t-il d’une révolte citoyenne ? Je ne le pense pas. [...] (Continuer à lire)Ah, il est beau le Québec Inc. !
Avec quel acharnement ils s’y sont mis pour avoir la tête de Daniel Breton, je trouve ça tout simplement répugnant. Car il ne faut pas s’y méprendre : derrière la traditionnelle partisannerie qui alimente habituellement le ‘jeu’ parlementaire, y compris pour les demandes de démissions de ministres fautifs de la part des partis d’opposition, cette [...] (Continuer à lire)La force syndicale, un puissant moteur de changement
(Ce billet contient une vidéo) Jacques Rouillard, professeur titulaire au département d’histoire de l’Université de Montréal explique comment les luttes syndicales ont amélioré les conditions de travail de l’ensemble des travailleuses et travailleurs québécois. Partie 1 Durée : 5 minutes 48 Partie 2 Durée : 7 minutes 07 (Continuer à lire)Daniel Breton, mon ami et compagnon de luttes
L’auteur invité est André Bélisle, président Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA). Je vous écris pour vous donner mon point de vue sur la démission de Daniel Breton, mon ami et compagnon de luttes victorieuses des dix dernières années. Dans un contexte politique malsain et pourri, Daniel a démissionné par sens de [...] (Continuer à lire)Il faut donner une recharge à l’autobus électrique
En septembre dernier, Nova Bus dévoilait un ‘prototype’ d’autobus électrique, si on peut parler ainsi puisqu’il s’agit pour l’instant d’un bus classique de Nova Bus, mais équipé d’une motorisation tout électrique à des fins de prototypage. Issu d’un des seuls projets de la stratégie du précédent gouvernement pour l’électrification des véhicules (financé à hauteur de [...] (Continuer à lire)Les chiffres de la semaine : création d’emplois par secteur
Les statistiques de la semaine proviennent du site web CleanTechnica. On trouve dans le tableau de cette semaine une évaluation des créations d’emplois pour chaque million de $ investis dans divers secteurs d’activité : (présenté dans un ordre croissant en termes de création d’emplois) gaz naturel, charbon, réseau électrique, éolien, solaire, biomasse, rénovation des bâtiments [...] (Continuer à lire)Le Plan Nord risque d’être peu rentable pour le Québec
L’auteur invité est Alexandre Shields, journaliste au Devoir. Tel qu’il a été conçu, le Plan Nord risque fort de s’avérer peu rentable pour le Québec. En fait, c’est tout le développement de cette vaste portion du territoire qu’il faudrait revoir. C’est du moins ce qui se dégage d’un débat sur le chantier industriel lancé par [...] (Continuer à lire)SADAQ : remettre la finance au service du développement des collectivités
Déjà soumis à des contraintes économiques et agro-écologiques de plus en plus importantes, le monde agricole doit aujourd’hui composer avec les conséquences de longue portée associées au phénomène de l’accaparement des terres. Piloté par une puissante agriculture de capitaux, ce phénomène conduit en effet, dans bien des cas, à une déstructuration des modèles agricoles axés [...] (Continuer à lire)Les groupes demandent un BAPE pour le pipeline d’Enbridge
Communiqué de presse – Des groupes environnementaux, dont Équiterre, Greenpeace Québec, la Fondation David Suzuki Québec, Nature Québec, l’AQLPA et WWF, sont inquiets des propos de la première ministre concernant le projet de transporter des sables bitumineux par le pipeline d’Enbridge qui passe sur le territoire québécois. La récente annonce par madame Marois d’un comité [...] (Continuer à lire)Gentilly-2: le délire économique doit cesser
L’auteur invité est un collectif d’auteurs (voir la liste à la fin du texte). Nous publions la version originale du texte qui a été diffusé dans Le Soleil. La construction de Gentilly-2 a commencé en 1976. Son démantèlement se terminera en 2062. 86 ans de dépenses publiques pour 25 ans d’énergie. En annonçant dès son [...] (Continuer à lire)
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