 | |
| Le samedi 23 avril 2022 |
Recherche:
|
transport
Hausses des tarifs du RTC et de la STL: les sociétés de transport doivent diversifier leurs revenus
Communiqué d’Accès transports viables – À compter [de ce mois-ci], les hausses de tarifs annoncées par les sociétés de transport de Québec et Lévis s’appliqueront. Ces hausses, au-dessus de l’augmentation du coût de la vie, surviennent alors que les sociétés de transport sont en plein développement. Accès transports viables estime que ce sont plutôt les [...] (Continuer à lire)Investissements dans les transports : (2) un changement de paradigme
On a vu dans le billet précédent que la remise à niveau des infrastructures routières exige des investissements gigantesques. Dans le contexte que nous connaissons actuellement où l’on voit les gouvernements être (maladivement) obsédés par l’atteinte de l’équilibre budgétaire, c’est en soi un sérieux problème. Mais ce qui est pire ce serait d’utiliser les rares [...] (Continuer à lire)Investissements dans les transports : (1) des besoins gigantesques
Alors que le nécessaire changement de paradigme dans les transports exigerait des investissements gigantesques dans les infrastructures de transport, le gouvernement canadien s’enferme plutôt dans le paradigme suicidaire de l’austérité et de la diminution des capacités d’action de l’État. Sous l’administration Harper, nous disait récemment le journaliste du Devoir Éric Desrosiers, le déficit d’investissement continue [...] (Continuer à lire)Stratégie en faveur d’une grappe de la mobilité durable
À l’instar de la plupart des pays industrialisés, le Québec est aux prises depuis plusieurs années avec le déclin de son secteur manufacturier. Cette situation inquiète désormais de plus en plus de pays de « vieille industrialisation », poussant plusieurs d’entre eux à se doter d’approches en faveur d’une réindustrialisation, soutenant, du coup, le renouveau [...] (Continuer à lire)Le SLR au pont Champlain: il faut le faire!
Les auteurs (Caroline St-Hilaire, Paul Leduc, Jean Martel, Claude Benjamin et Philippe Brunet) sont respectivement maires de Longueuil, Brossard, Boucherville, Saint-Bruno-de-Montarville et Saint-Lambert. D’ici le début de l’été, le gouvernement du Québec, de concert avec ses partenaires métropolitains et municipaux, sera appelé à prendre une décision déterminante pour le développement de la grande région de [...] (Continuer à lire)Grand débat-midi : Montréal, métropole congestionnée
Communiqué – La Maison du développement durable organise le 26 février 2013 à midi, un grand débat « Montréal, métropole congestionnée », en collaboration avec Copticom. Chaque matin, des centaines de milliers d’automobilistes pestent dans les bouchons de circulation en compagnie de milliers de camionneurs en retard sur leurs horaires de livraison pour se rendre [...] (Continuer à lire)La Maison du développement durable dévoile sa programmation 2013
Communiqué – La Maison du développement durable a dévoilé sa programmation Hiver et printemps 2013 et propose aux citoyens, experts et décideurs une soixantaine d’activités gratuites sur des enjeux d’actualité liés au développement durable. « La programmation 2013 se fonde sur l’expertise des organismes résidents qui ont contribué à cibler ces enjeux et à proposer [...] (Continuer à lire)Il faut donner une recharge à l’autobus électrique
En septembre dernier, Nova Bus dévoilait un ‘prototype’ d’autobus électrique, si on peut parler ainsi puisqu’il s’agit pour l’instant d’un bus classique de Nova Bus, mais équipé d’une motorisation tout électrique à des fins de prototypage. Issu d’un des seuls projets de la stratégie du précédent gouvernement pour l’électrification des véhicules (financé à hauteur de [...] (Continuer à lire)C’est le moment de mettre fin à l’ère du bar ouvert au ministère des Transports
Communiqué – TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, estime que le premier budget Marois représente l’occasion pour le gouvernement du Québec de mettre fin à la culture du bar ouvert à la construction routière qui a grevé les budgets du ministère des Transports au cours des dernières années et de donner [...] (Continuer à lire)Le transport collectif et l’économie verte au Québec: innover pour les financer
La transition vers une économie plus soutenable passe par des investissements massifs pour changer la nature du système productif, par ce que nous appelons une reconversion écologique de l’économie. C’est en matière de transport où la vulnérabilité de l’économie québécoise est la plus grande et où la transition serait le plus difficile à affronter en [...] (Continuer à lire)
© 2010 Oikos Blogue. 
