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| Le samedi 23 avril 2022 |
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Politique industrielle
Bus électrique et politique industrielle
Le gouvernement Charest a récemment annoncé qu’une subvention de 30 millions $ serait accordé au projet d’autobus électrique globalement estimé à 73 M$. Ça fait deux ans que ce projet a été lancé, et annoncé à répétition, mais le financement tardait à se conclure. Il était donc temps que le gouvernement se grouille là-dessus avant [...] (Continuer à lire)Les pertes d’emplois exigent une nouvelle stratégie industrielle
Le Québec est en train de se vider de ses emplois manufacturiers et le premier ministre n’a rien d’autre à faire que nous assommer avec son plan marketing pour sa réélection : le Plan Nord. Mais quand bien même se réaliserait-il, tel que programmé dans le Plan Nord, le remède serait pire que le mal. [...] (Continuer à lire)La productivité au Canada de 1990 à 2006
La notion de productivité a longtemps été la mal aimée de la pensée de gauche. Trop nombreux, en effet, étaient ceux qui réduisaient la productivité à l’intensité ou à l’exploitation du travail. Grâce aux fonds de travailleurs mis en place par les deux grandes centrales syndicales, la réalité des enjeux de la productivité est apparue [...] (Continuer à lire)Débat : La France doit se réindustrialiser
L’auteur invité est Patrick Artus, directeur de la recherche et des études de Natixis. L’ampleur de la désindustrialisation est impressionnante dans beaucoup de pays de l’OCDE : l’emploi industriel ne représente plus que 7 à 8 % de l’emploi total aux États-Unis et en Grèce ; 11 à 12 % de l’emploi total au Royaume-Uni, [...] (Continuer à lire)Quelle politique industrielle dans la mondialisation ?
Les auteurs invités sont Sarah Guillou et Lionel Nesta, économistes à l’OFCE. Dans des économies nécessairement mondialisées et face aux contraintes budgétaires qu’impose la crise économique, y a-t-il encore une place pour la politique industrielle ? Les développements qui suivent permettent de répondre par l’affirmative, soulignant le besoin pour l’économie française et au-delà, pour l’économie [...] (Continuer à lire)L’impératif du secteur manufacturier
L’auteur invité est Dani Rodrik, professeur en économie politique internationale à l’Université de Harvard, auteur de The Globalization Paradox: Democracy and the Future of the World Economy (Le Paradoxe de la globalisation : démocratie et avenir de l’économie mondiale). Nous avons beau vivre dans une ère postindustrielle, dans laquelle les technologies de l’information, la biotechnologie [...] (Continuer à lire)Quelle stratégie pour une politique industrielle ?
L’auteur invité est James Zhan, directeur de la division de l’investissement et des entreprises au sein de la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED). On reparle ces temps-ci de politique industrielle. Certes, elle n’est jamais tombée dans l’oubli, même dans les pays qui adhérent formellement aux principes de l’économie de [...] (Continuer à lire)Renouveler les politiques industrielles : une urgence
Communiqué. L’Institut de recherche en économie contemporaine (IRÉC) lance une neuvième note d’intervention. Intitulée Le renouveau des po¬litiques industrielles : de la restructuration industrielle à la reconversion écologique, elle arrive à point nommé. La conjoncture économique montre l’urgence de relancer les économies des pays industrialisés en s’inspirant du renouvellement des politiques industrielles des pays émergents [...] (Continuer à lire)Le Plan Nord : le Grand Saccage annoncé
Jean Charest est en politique pour ce genre de projet, je n’ai pas de mal à le croire. Les investissements que veut réaliser le gouvernement Charest pour développer le Nord ne sont rien d’autre que de la dette publique au service des minières étrangères. Il a le culot de comparer ce Grand Saccage du Nord [...] (Continuer à lire)Il faut soutenir davantage l’électrification des transports en commun au Québec
L’auteur invité est l’Alliance sociale. L’Alliance sociale estime que le plan d’action sur les véhicules électriques proposé hier par le gouvernement Charest est loin d’être suffisant pour effectuer une véritable transition vers une économie « verte ». « Le réchauffement climatique est l’enjeu le plus important du 21e siècle, ne serait-ce que parce qu’il a [...] (Continuer à lire)
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