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| Le samedi 23 avril 2022 |
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Politique industrielle
Pour une stratégie québécoise sur la mobilité durable
Ayant eu, récemment, à consulter une étude de l’association des ingénieurs du Québec (RéseauIQ) sur le thème de l’efficacité énergétique (vous pourrez bientôt lire une note d’intervention de l’IREC sur ce thème), j’ai pu constater que cette association a produit plusieurs documents intéressants sur les enjeux d’un développement durable au Québec. Étant donné mon grand [...] (Continuer à lire)Technologies propres : la transformation du système productif se confirme
D’après Toshiba, le marché global des moteurs pour véhicules électriques et autres hybrides devrait être multiplié par 20 d’ici à 2020, pour atteindre les 10 milliards de dollars. Pour capter une part de ce marché, la firme Toshiba va investir dans une unité de production de moteurs aux Etats-Unis pour fournir le fabricant Ford dès [...] (Continuer à lire)Transport durable et stratégie industrielle active pour le Québec
Comme la plupart des pays développés, à l’exception notoire de l’Allemagne, qui était jusqu’à peu le plus grand pays exportateur – maintenant dépassé par la Chine -, le Québec a vu son secteur manufacturier se rétrécir de façon importante au cours des dernières décennies. Ce mouvement s’est accéléré dans les années 2000 avec l’explosion phénoménale [...] (Continuer à lire)Le transport durable au Québec : davantage de transport collectif
Dans des billets précédents, nous avons vu que le Québec avait avantage à faciliter le passage au véhicule tout électrique ou hybride rechargeable. Au Québec, contrairement à d’autres pays, ce passage produit un bilan carbone positif direct. Mais ce qui l’est encore plus, à tout point de vue, c’est le passage à un transport collectif [...] (Continuer à lire)La mise en place d’un programme incitatif au transport durable
Pour faire suite au texte de la semaine dernière sur l’avantage des voitures électriques, je poursuis cette semaine avec la pertinence d’un programme incitatif. Alors que, pour la plupart des pays, le passage à un transport durable exige une décarbonisation de la production d’électricité, ce n’est pas le cas pour le Québec. Par exemple, selon [...] (Continuer à lire)Le Québec: un environnement intéressant pour les voitures électriques
Le Québec jouit d’un environnement exceptionnel pour l’adoption d’une stratégie vers un transport durable, c’est-à-dire pour le passage aux véhicules tout électrique (VE). Contrairement à la plupart des autres pays, nous pourrions (en théorie) passer très rapidement à la transformation de la totalité du parc de véhicules (individuels et collectifs) actuels, alimenté à l’énergie salle [...] (Continuer à lire)Étude de l’IRIS sur les minières
Depuis trop longtemps, les gouvernements québécois successifs concèdent au secteur minier un soutien financier important, par l’entremise de diverses mesures fiscales, et maintiennent un cadre juridique accommodant à son égard. Pendant un temps, cela se faisait au nom de la reprise du contrôle par des acteurs québécois, puis ce fut au nom du développement régional. [...] (Continuer à lire)De l’importance des usines
L’auteur invité est Marc Chevallier, journaliste au magazine français Alternatives Economiques En déplacement à Marignane le 4 mars 2010, Nicolas Sarkozy a présenté un plan d’aide à une industrie française en pleine crise. L’enjeu est crucial, car aujourd’hui comme hier, l’industrie, locomotive de l’emploi et moteur de l’innovation, demeure au coeur du développement économique d’un [...] (Continuer à lire)Commission sur le grand emprunt : quels enseignements pour les politiques progressistes ?
L’auteur invité est Olivier Ferrand, président de terra nova, une fondation progressiste française La Commission sur le Grand emprunt, nommée par le président et co-présidée par les anciens premiers ministres français Alain Juppé et Michel Rocard, a rendu son rapport le 19 novembre. Elle propose un emprunt de 35 milliards d’euros consacrés à l’innovation et [...] (Continuer à lire)L’Europe veut favoriser la voiture électrique
Le passage de plus en plus évident à un nouveau modèle économique où les énergies renouvelables et les principes de l’écologie industrielle joueront un rôle important permet de remettre à l’ordre du jour l’enjeu des politiques industrielles. Délaissées depuis deux décennies au profit des pays en développement, elles refont maintenant surface dans les pays développés [...] (Continuer à lire)
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